所謂預鋪法防水防水卷材，是指能實現(xiàn)防水層先于主體結構施工而又能反粘于主體結構(即需防護結構)的防水材料。就現(xiàn)有的地鐵結構施工方法和結構形式而言，有放坡開挖、復合結構、礦山法等，明挖車站頂板及放坡開挖側墻較容易實現(xiàn)滿粘，比如涂料、膨潤土或自粘卷材。復合式的側墻及底板要實現(xiàn)滿粘則需采用預鋪法防水材料。
特殊自粘卷材(單面有作為粘結過渡層的改性樹脂，或雙面／單面自粘的改性瀝青卷材)。采用現(xiàn)場預鋪設方法，將卷材鋪在墊層或其他基面上，帶粘結層的一面向著主體結構，綁扎鋼筋后(有粘結面保護隔離膜的需揭開自粘卷材上表面的隔離膜)，然后澆注結構混凝土。通過混凝土與卷材表面柔軟的壓敏型膠粘層接觸后，良好的粘結或化學反應效果使兩者持久緊密地咬合粘結在一起，實現(xiàn)預鋪設功能。
1、用掃帚、鐵鏟等工具將基層表面凸起物清理干凈，掃除即可施工；2、基層要求堅固密實、光滑平整、均勻一致，表面不得出現(xiàn)酥松、毛刺、起砂等現(xiàn)象；
水平基層表面應是整塊的混凝土地面或者是密實度很好的粒狀填料砂土墊層，墊層要避免使用松散骨料或棱角尖銳的骨料，砂石應使用多角狀的，而不用傾斜面或凹凸面的，可在潮濕面上施工，但表面若有積水，則需清除干凈，以免影響搭接邊的粘結，從而影響防水性能。預鋪式高分子自粘防水卷材鋪設時將搭接邊重疊，用鋼錕子壓緊搭接邊確保其粘結完全，保證防水的連續(xù)性和整體性。預鋪式高分子自粘防水卷材在攝氏-4度以上均可以進行施工。在低溫施工時，可用煤氣燈或類似器具對搭接邊適度加熱，除去上面的濕氣以提高粘結度。卷材搭接邊寬度為70毫米，注意保證搭接區(qū)的下面部位干凈，乾燥，沒有灰塵。當兩塊卷材已搭接在一起，施工要連續(xù)進行，輥壓搭接邊要用力，這樣才能保證搭接邊的良好粘結。
在細部節(jié)點處理完畢和卷材鋪設完成后，保證卷材上表面干凈整潔，驗收合格后及時澆筑混凝土。要保證卷材與混凝土為滿粘，不能將卷材有裸露，保證混凝土整體澆筑均勻。1.嚴格執(zhí)行材料進場驗收制度，必須符合設計及規(guī)范要求，并見證取樣送檢。2.在卷材上焊接鋼筋時做好對卷材的保護措施，避免由于焊接損壞卷材。3.大面防水卷材施工時，卷材長邊搭接不小于70mm，短邊搭接不小于80mm4.相鄰兩排卷材的短邊接頭應相互錯開300mm以上，以免多層接頭重疊而使得卷材粘貼不平，見卷材搭接。5.在潮濕基面鋪設時，基面應平整堅固、無明水積水。6.卷材長邊應采用自粘邊搭接，短邊應采用膠粘帶搭接，卷材端部搭接區(qū)應相互錯開。7.立面施工時，在自粘邊位置距離卷材邊緣10~20mm內，應每隔400~600進行機械固定，并應保證固定位置被卷材完全覆蓋。
