鋪設聚酯胎防水卷材的操作流程要點:
1. 首先,清理基層的水泥漿和雜物。地面應平整、干燥,含水率不超過9%。
2. 油漆基層處理劑:該基層處理劑一般為溶劑型瀝青橡膠膠粘劑。在基層上均勻涂上一層厚厚的基層處理劑,形成完整的防水層。
3. 加層滾筒材料:主處理劑干燥后,按設計要求在結構節(jié)點處加層輥筒材料。根據(jù)工程實踐,需要布線時,應進行布線施工。
4. 熱熔鋪設聚酯胎防水卷材,定位材料,重新滾壓,用火焰噴槍(噴燈)烘烤底面與基層之間的接縫,使底面瀝青材料熔化,邊加熱邊向前滾壓。使用壓輥將材料牢固地粘在底座上。注意調(diào)整火焰的大小和移動速度,盡量只熔化材料表面(此時瀝青溫度在200℃—230℃之間)。如果火焰太大或太近,會燒穿聚酯輪胎防水膜,造成粘連,性價比不高。如果火焰小或距離較遠,說明線圈表面未完全熔化,與底座連接不牢固。
5. 熱熔聚酯胎防水卷材鋪設粘合后,進行熱熔封邊。接縫處熔化的瀝青應用抹子或操作工具抹平壓實,不得有翹曲、開裂等現(xiàn)象。
6. 在鋪設聚酯防水卷材并熱熔邊緣后,按上述技術要求鋪設第二層防水材料(含頁巖)。
7. 聚酯輪胎防水膜用噴槍對傷口材料和底層進行處理,然后用鐵片擦拭,再用金屬釘固定。用密封材料密封。
8. 檢查聚酯胎防水卷材的施工質(zhì)量。
1)無滲漏或積水。
2)聚酯胎防水卷材的詳細結構和接觸是防水的關鍵。因此,其方法應符合設計要求和規(guī)范。
3)聚酯輪胎防水卷材的鋪設方法、方向和重疊順序應符合要求,重疊寬度應正確,卷材應與底層相匹配,卷材彼此粘結牢固,接縫牢固。連接處應密封緊密,不得彎曲、鼓包或彎曲。
掃碼關注更多精彩!